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| 飞行器质量与可靠性 |
| 飞行器质量与可靠性是专门针对飞行器的设计制造开设的新专业，虽然开设该专业的大学没几个，也凸显了飞行器质量与可靠性的重要性。满地都是汽车，也没有哪所大学开设一个汽车质量与可靠性专业。我们还是举例来说明：1967年1月27日，美国登月飞船“阿波罗1号”在发射台上对其进行定位系统和生命保障系统的试验。试验中，飞船里面的电气开关发出的火花引起舱内起火，宇航员无法打开舱门，三名宇航员被活活烧死，令人痛心。造成如此惨烈事故的原因是电气线路有问题，逃生门设计有问题，舱内的纯氧气体状态有问题，纯氧促进了火灾的产生并加助了火势。后来的宇宙飞船和空间站里的气体都不是纯氧，就是总结这次教训而改进的。所以，在飞行器主要是指飞机在每次落地与起飞前，都要进行严格的检测与检修就是本专业的任务。 关于飞行器质量与可靠性的理论知识也可以推广应用到汽车的设计制造上或其他重要产品制造上，如坦克、舰船、高铁、精密机床等。学习飞行器质量与可靠性专业，当然自己首先要懂飞行器，也要学习飞行器的原理、设计方法、制造工艺、检测和试飞方案课程，还要学习飞行器设计系统工程、系统可靠性设计与分析、飞行器维修性设计与验证、可靠性试验技术等课程。因此，该专业具有较强的复合交叉性、综合性和实践性特点，培养学生成为能运用系统工程的理论和方法，掌握产品可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性设计与试验（验证）技术问题的高层次、综合性、复合型高级工程技术人才。 由于该专业理论和知识的普遍适用性和较少的毕业生，再加上我国大力发展大飞机产业，配套厂家越来越多，飞机的可靠性面临挑战，所以该专业的长期发展前景不错，在研究部门和企业从事质量管理、质量工程等方面的工作还是比较对口。这个专业也比较适合心细的女生学习。这里需要说明的是，所有关于航空航天工程类专业的毕业生，都适合做飞行器特别是飞机的维修工作。因为飞机特别是客机、民航客机的数量多，飞行频繁，每一架次飞行着陆后都要进行检查，检查合格后才可执行下一架次的飞行，因此，检查维修频繁，需要的人员很多，对检查人员的素质要求也很高。 |