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| 轨道交通信号与控制 |
| 【学科背景】轨道交通信号与控制是为了适应我国轨道交通，尤其是城市地铁和高速铁路的快速发展而开设的一门专业，涉及到电子学技术、信息与通信工程、计算机技术等多个领域，综合性较强。研究内容主要面向信号与自动控制等交通运输工程领域，对高速铁路、客运专线、地铁及城市轨道等进行设计与开发、应用和管理、测试与维护。如信号基础设备故障排除和维护、铁路车站信号控制系统的运营控制、行车调度指挥、列车如何自动控制等。 这个专业就是原来的铁道信号专业、自动化（自动控制）专业，兰州铁道学院（现兰州交通大学）1958年建校时首批建立的5个系之一的电机系，当年招收首批通信、信号本科学生和电力机车专修班学生。1992年教育部制定了按大类招生的目录，电信系的铁路信号和自动控制两本科专业归并为自动化类，按自动化专业招生。1993年原铁路信号专业更名为自动控制专业，原自动控制专业更名为工业自动化专业，简称自动化专业。2012年9月更名为轨道交通信号与控制，同时被列为国家战略新兴产业发展和改善民生急需的应用性新专业。学习本专业要求物理、数学成绩好，数学能力、动手能力强。职业兴趣要求为现实型、研究型。女生慎报！ 【培养目标】本专业主要培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础、德智体全面发展的高端技能型专门人才。本专业系统学习轨道交通控制的理论基础，如信号基础设备故障排除和维护、铁路车站信号控制系统的运营控制、行车调度指挥、列车如何自动控制等，并能熟悉相关的法律法规。学习的重点是轨道交通控制技术、轨道交通通信信号技术、计算机原理及应用技术、传感器及检测技术、电力电子技术等知识与技能，通过相应的实操训练，能够熟练进行基本的应用操作，如对列车运行相关数据进行采集与综合处理，使用、检测、维护列车运行的自动控制系统，管理轨道交通信息工程，运输自动化、自动控制、自动检测的系统维护等。代表院校有西南交通大学、南京理工大学、大连交通大学、重庆邮电大学、上海工程技术大学、昆明理工大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、兰州交通大学等。 【就业方向】轨道交通信号与控制专业是为贴近现代城市轨道交通的发展需求而设，职业技能较强。毕业生就业面不算广，主要面向轨道交通行业，可从事的职业包括：
【专业点评】轨道交通信号与控制是新增专业，目前国内开设的院校还不多，不同院校有不同的办学特色，比较典型的有西南交通大学和南京理工大学。西南交通大学很重视本专业学生的学业深造之路，依托研究生培养体系，每年都有较大比例的本科生直接保送为硕士研究生与博士研究生，并有奖学金提供；南京理工大学更侧重于自动控制、轨道交通信号控制、道路交通控制等方面的管理与研究设计能力的培养，为了学生能够得到更多的实践机会，南理与南京地铁公司及相关研究所签订有联合培养协议和实习基地。 本专业的应用领域独特，就业前景整体不错，但男女生就业情况差异很大，男生是很好找工作的，无论是设备修理维护，还是系统管理操纵，一般铁路线上的工作都可以胜任。而女生的就业面很窄，找工作很难，很多职位尤其是手工操作类，都不招女生。因此，喜欢本专业的女生要慎重报考。 |