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航空航天工程

      航空航天工程主要是研究、设计与开发包括飞机、飞行器、航天器、宇宙飞船、导弹、航天站、登月工具等在内的高速交通工具的工程学科。长征系列运载火箭、载人航天飞行、神州系列飞船、歼10遨游蓝天、嫦娥一号探月计划、大飞机项目的实施，这一系列航空航天领域的标志性事件，不仅是中华儿女的骄傲与自豪，也证明了中国在航空航天工业上的强大实力。作为中国的高精尖领域，飞行器类专业显然是我国高等教育需求量最大的高端专业之一。本专业重在航空航天领域综合性人才的培养，塑造具有坚实的理论基础、广博的专业知识、良好的综合能力和富有创新意识的航空航天领域高素质人才。学生应具有扎实的数学、物理、力学、实验及计算机基础，掌握航空航天领域的多学科知识，具有全面的文化素质、合理的知识结构和较强的环境适应能力，具有良好的语言运用能力，了解本专业领域的理论前沿、应用前景和发展动态，能运用理论分析、数值模拟和实验研究等手段，研究和解决航空航天领域的实际问题，能从事航空航天飞行器总体、结构和系统设计的相关工作。
      主要课程开设空气动力学、飞行器结构力学、航空航天概论、机械设计基础、电路与电子学、自动控制原理、工程热力学、飞行器总体设计、飞行器结构设计、传热学、燃烧学、流体力学、材料力学、结构强度、材料与制造工艺、航空发动机、飞行控制、通信与导航、风洞试验、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制、航空仪表、航空宇航制造工程、航空航天动力装置、电子对抗技术、隐身技术和飞机维修等。航空航天工程教学内容突破传统专业设置的界限，体现当代科学技术发展中学科交叉的特点。与国际通行的航空航天高等教育模式接轨，推行通才教育。本专业毕业生有广阔的职业选择范围，可直接进入航空航天部门的科研院所、工程单位从事高端技术工作，或从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作，也可在航空航天科学与技术、力学等相关专业继续深造。
      航空航天有什么区别
      我们依据飞行环境和工作方式的不同，把飞行器分为航空器、航天器两大类。在大气层内飞行的飞行器称为航空器，航空器靠空气的静浮力或靠与空气相对运动产生的空气动力升空飞行，像人们乘坐的飞机、庆典用的热气球等都是航空器。而在大气层外空间飞行的飞行器称为航天器，航天器在运载火箭的推动下获得必要的速度进入大气层外空间，然后在引力作用下完成类似天体的轨道运动，像卫星、人造飞船以及火箭、导弹等，都属于航天器。
      在外行人眼里，航空器和航天器都是天上飞的，看不出有什么太大差别，但对于一个专业从事这方面工作的人来说，航空器与航天器却有着相当大的不同。航空器通常飞行高度不超过30000米，正好位于大气层中的平流层下部。在这个高度上，虽然空气已经明显比地面稀薄很多，但仍然可以给飞机或者气球提供足够的升力或者浮力。而当高度进一步上升到50000米，通过中间层、散逸层甚至外层空间之后，由于外界近乎于真空，没有了能够提供升力或者浮力的空气，使得飞机或者气球无法上升到这样的高度。另外，由于外层空间没有空气，更没有氧气，这就使航空发动机没有了用以维持燃烧做功需要的氧化剂。因此，只有自带氧化剂，又不需要空气产生升力或者浮力的航天器才能达到这样的飞行高度。

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