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上海海事大学

      不得不承认上海这座国际大都市具有点石成金的魔力，一所大学只要坐落在这里，无形就给自己挂了一块金字大招牌，更何况被誉为是“航运人才的摇篮”的上海海事大学有自己独到的办学特色。交通运输、航海技术专业是其招牌菜。在海运类院校中，该校重点发展水运经济管理类，在水运管理方面有着自己的优势。交通运输(水运管理)专业作为交通部的重点专业，也是全国高等学校交通运输管理与经济类专业教学指导委员会组长单位，目前学科的科研水平在国内领先。说到航海技术专业，该校有个鲜明的特点，从2000年起招收航海技术专业女生，这一举措是我国改革开放以来的第一次。这几年女生报考积极，而且这些女生进校后航运事业心强，学习认真刻苦，综合素质好，已成为学校和企事业单位关注的群体。
      中国高等航海教育发端于上海，上海海事大学在这样的背景下，自然实力不俗。这所以航运技术、经济与管理为特色的院校设有35个本科专业。交通运输与管理、产业经济学、电力电子与电力传动、国际法学、机械设计及理论、物流管理与工程、载运工具运用工程、港口机械电子工程等学科先后成为交通部和上海市的重点建设学科。海关物流、外贸经济、海商法、机械设计制造及自动化(港口机械)、信息工程(港口航运)等专业先后成为上海高校本科教育高地建设项目。学校致力于培养国家航运业所需要的各级各类专门人才，被誉为“高级航运人才的摇篮”。
      学校拥有上海港口机械质量检测中心、全国海洋运输情报网等为航运业提供咨询与科技服务的机构，上海的几大航运公司也都是其实习基地。尤其值得关注的是该校的物流工程学院，它由机械工程系、工业工程系、电气自动化系、机械工程设计研究所、电力传动与控制研究所和港口集装箱技术发展研究所组成，主要培养港口码头的高级技术人员。上海国际化大都市的定位之一就是世界航运中心，因此该学院每年在上海招生的分数甚至超过某些一本院校许多。另外，其交通运输学院是全国最早创建交通运输管理类专业的高校系科之一，已经积累了半个多世纪的教学经验。因而该校既有航运类专业的行业背景优势，又有上海国际航运中心的地理优势，可谓一箭双雕。
      上海是我国最大的港口城市，在把上海建设成为国际航运中心的目标下，随着洋山深水港的顺利启用，市场对航运人才的需求越来越大，很多毕业生都能留在上海工作，上海的公司也比较喜欢招收本地高校的学生。大的海运公司、海事法院、海事局都在频频招工，而且待遇是相当好的。在留沪一票难求的今天，这是一个很大的诱惑。集航运与经济管理于一体的上海海事大学培养的学生与市场吻合度非常高，就业一直很不错，多个专业就业率连续多年达到100％，特别是航海技术和轮机工程这两个专业的毕业生非常吃香。这两个专业每年毕业生数量在400名左右，而企业上门来要的人数是毕业生数量的3至4倍，中远集团、中海集团等一些著名企业来校物色学生都是有多少招多少，甚至有些企业为了能招到一个毕业生，甘愿自掏腰包，补偿学校1.5万～2万元的培训费。此外，和航运有关的物流工程、经济、管理等30多个专业的毕业生也很抢手，平均每年的就业率都在95％左右。而随着集装箱运输业的中心从西方转移到东方，国际船员劳务市场的重心也移到亚洲，我国中高级船员劳务输出将会日益升温，航运人才将备受欢迎，上海海事大学作为专门培养这方面的高级人才能不爆棚吗?

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